2T-масло: характеристики и свойства
Опубликованно 30.12.2017 00:55
Во время ухода за техникой, который будет работать на ярится двигателя, часто возникают вопросы о правильном применении горюче-смазочных материалов, масел и т. д. Правильное применение, выбор и принципы использования 2Т масла обработаны.Общие Характеристики
Когда купил агрегат с двухтактным двигателем необходимо обеспечить ему правильный уход. К числу таких агрегатов:Бензопилы;Скутер;Кусторез для использования;Моторных лодок;Разное.
Это техника, где основными отличительными чертами являются высокая производительность, плотность и легкий вес. Каждый покупатель хочет, чтобы купленное оборудование служило многие годы, если у вас не подвел, в нужный момент. Но это зависит от правильного ухода за двигателем. Поэтому есть масла 2Т политике, минеральные и синтетические виды, которые имеют высококлассные составы. Они предназначены для использования в двух-тактных бензиновых двигателей. Разница между двигателями
Масло для двухтактных двигателей отличается от четырехтактных составов. Это связано с особенностями строения механизмов. В ярится бензиновый двигатель, необходимые системы для смазки. В топливный бак масло добавлено, где смешивается с бензином, а затем в двигатель не поступает. Оно характеризуется полным бездымное сгорание. Благодаря своему химическому составу средство легко смешивается с горючей смесью.
Масло 2T потребляет одновременно с топливом. Хотя небольшая часть столкнетесь с его выхлопными газами в виде масляного тумана. На старых моделях таких двигателей процесс смешивания осуществляется вручную. Используется дозировка от 1:20 до 1:100. Новые блоки уже с технологией автоматического дозирования. Такие системы есть масло в зависимости от нагрузки на технику. За счет новой системы сократилось и потребление нефти.
В отличие от предыдущего состава в четырехтактных двигателях и масса будет в отдельный отсек. Это масло имеет в составе различные добавки, которые улучшают физико-механические свойства данного средства Поэтому их запрещено использовать в ярится двигателя. В противном случае образуются отложения в рабочие дни детали цилиндропоршневой группы. Это приводит к разрыву, а также блокирование агрегата.Применение
Особенно для обычных двухтактных двигателей Carrara система использует прием топлива. Одновременная подача масла и слив цилиндра является причиной того, что около 30 % postupayemy не сжигать в систему смесь. Вы столкнетесь с выхлопными газами.
Это является весомым недостатком двухтактного двигателя. По сравнению с частичным сгоранием масла в четырехтактных механизмов, 2T тип масла приводит к значительным выбросы, дымность может. Прежде всего такие явления происходят в азиатских странах из-за перенасыщенности улиц-мотоциклах с двухтактными двигателями.
В последнее время в технологии производства произошли изменения. Эти недостатки были значительно компенсировать благодаря некоторым научным достижениям в области разработки двухтактных двигателей. Новая система непрямого впрыска топлива показали существенное уменьшение вредных выбросов, снижение расхода топлива. Требования к двухтактным маслам
Для долговечности и хорошей работы техники необходимо более высокое качество масла. Увесистые элементы, которые обеспечивают качество, 2T специальные присадочные смеси-масла. Вы будете для каждого типа двигателя с учетом требований для использования.
Аналогично четырехтактных двигателей масла для двухтактных смесей агрегаты, входящие в состав противоизносных присадок. Благодаря химическим элементам, которые защищают металлические поверхности. Минеральное масло 2T имеет специальный вид добавок для повышения экологической безопасности.
Для длительной эксплуатации двигатели определенные требования к маслу. Вы должны иметь:Смазочные и противоизносные свойства;Функция очистки;Предотвращение образования загрязнений в выхлопной системе;Снижение оптимист;хорошая консистенция для смешивания с бензином даже при низких температурах;высокие защитные свойства от коррозии;хорошая текучесть;высокими экологическими показателями.
В этом случае состав будет высокого качества. Он защищает систему двигателя от неблагоприятных факторов.Виды и классификация
Сегодня 2T-масло по назначению. Есть составы, которые можно маломощных двигателей от газонокосилок до высокопроизводительных мотоциклов. Чаще всего они классифицируются по стандарту API. В нем классы:TA — lubricity для небольших двигателей с воздушным охлаждением (мопеды, бензопилы и т. д.).ТБ — смазочные составы, рекомендуется для двигателей с воздушным охлаждением.TC — масла, предназначенные для установок с высокими требованиями. В них большое количество смазки (мотоциклы применяется, снегоходов и других транспортных средств, за исключением моторных лодок).TD — материалы, специально предназначенные для подвесных установок, моторных лодок с водяным охлаждением.
С начала 1993 года активно API TC и TD. В точках сбыта есть еще 2T-масло с характеристики предыдущих типов.
Согласно исследованию, проведенному в сервисных центрах Санкт-Петербурга, эксперты сделали заключение, что в 90 % случаев выход из строя агрегата связанный с износом деталей CLT. Наиболее распространенной причиной поломки, проблемы со смазкой. Поэтому стоит уделить большое внимание выбору масла.Производитель
Эксперты отмечают наиболее популярных производителей масел для двухтактных двигателей, которые зарекомендовали себя на рынке с положительной стороны благодаря своему качеству и надежности. К тому Husqvarna, Hitachi, ECHO, ALCO, Stihl. Цена на масло 2T (синтетика) составляет около 300-500 рублей/литр. Политикой стоит 250-400 евро /л, а минеральных смесей – 150-250 рублей/литр.
Рассмотрев свойства масел для двухтактных двигателей, можно сделать правильный выбор для обслуживания двигателя.
Категория: Автоновости
