Густой туман и дождь остановил гонку "6 часов Фуджи" и дал победу Тойота

Экипаж под № 8 - победители тяжелый марафон в Японии/фото: ФИА wec

Курьезы ФИА wec постоянно. Конечно, за шесть часов гонки сражения может случиться все что угодно. В этот раз густой туман и дождливая погода стала причиной ранней остановки гонки, а гонки флаги останавливались два раза. Таким образом, победу в классе lmp1 по пошел восьмой экипаж Тойоты, второе место занял восьмой прототип японской команды, а на третьей позиции финишировал первым экипаж "Порше". Несмотря на длительную остановку в начале и в конце гонки, очков команд были оценены в полном объеме.

Уже через час после старта гонки "6 часов Фудзи" в Японии, гонка была остановлена красными флагами из-за сильного тумана, ограничивающего видимость на трассе. В сумме, с мокрого асфальта, дождя и высоких скоростях, риск аварии очень высок. Одна остановка чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA wec в произошла чуть более чем за час-полтора до конца, и на этот раз туман казался еще гуще, и только автомобиль безопасности кругов на Фудзи, давая мало болельщиков на трибунах нет шансов на возобновление борьбы. К тому времени в классе lmp1 был в лидерах по восьмой Тойота, опередив на 0,6 секунды, второй экипаж его команде под номером семь. Владельцы вчерашнего полюс находится лишь на четвертом месте.

Невероятная погода оставили зрителей без финального боя/фото: ФИА wec

В lmp2 лидирующие позиции Класс автомобиля # 31 Vaillante команда бунт, экипаж которого опередили прототип № 36 от команды signatech Alpine для.

После долгого осмотра трассы, Дирекция решила дать рестарт 10 минут до окончания шестичасовой марафон, в котором, конечно же, не могло не радовать, ведь автомобиль # 1 Порш команда имела все шансы побороться за победу с двумя "Тойотами". Однако семь минут спустя все было объявлено, что туман вернулся, и гонка не будет продолжена.

Кто-то счастлив, кто-то не/фото: ФИА wec

Таким образом, Тойота , Накадзима, Буэми и Дэвидсона одержал победу на домашней трассе, и их спутники , Конвей, Кобаяши и Лопес уступили команде двойной подиум. Теперь за две гонки до финиша сезона отрыв от второго экипажа Porsche от восьмой Тойота составляет 39 баллов, но максимальное количество баллов, которое можно заработать в двух гонках, это 52.

Вот так природа внесла коррективы в планы большинства команд чемпионата мира на выносливость, но не испортило впечатления от яркого шести-часовой гонке.

Порше не удалось удержать преимущество/фото: ФИА wec

Общие результаты после официального завершения марафона:Тойота #8 - 113 кругов (победитель в классе lmp1) Автомобиль Toyota #7 +2.8 Порше #1 +4.1 Порше #2 +1 круг Восстание Vaillante #31 +3 круга (победитель в классе lmp2) Автомобиле signatech Alpine в #36 +3 круга Джеки Чан гонки в DC #38 +3 кругаТДС гонки #28 +3 кругаУсадьба #24 +3 кругаГ-драйв гонок #26 +3 кругаАФ Корс #51 +4 круга (победитель в ЛМ ГТД про) Команда Порше ГТ #91 +4 кругаМанор #25 +4 кругаКоманда Порше ГТ #92 +4 кругаФорд чипа Ганасси #66 +4 круга

Подиум в lmp2:

На первые выходные ноября, гонщики чемпионата мира на выносливость придет в Шанхае, где он будет выступать в предпоследней гонке сезона, которая, вероятно, станет чемпионом второй экипаж Porsche.

Напомним, что представитель немецкой команды Брэндон Хартлибыл выбран в качестве команды "Формулы-1 ""Торо Россо" для участия в Гран-при Соединенных Штатов.

См. также:

Категория: Авто-Спорт