Почему из-за спецоперации на Украине россиянам стоит поставить машины на прикол

Рядом этoм рaссчитывaть нa стрaxoвку — всего лучшего тo пoлис OСAГO или КAСКO — в нынешних условиях еще бессмысленно. Тех денег, почему выплатит страховая компания, используя скопом потерявшие актуальность методики и справочники, касающиеся определения размера расходов получай восстановительный ремонт, при текущем положении вещей никак не хватит ни на зачем. Впрочем, и выданное страховыми курс на СТО не даст желаемого результата в области причине отсутствие запчастей в складах.

И ситуация будет только лишь ухудшаться. Параллельно с уменьшением складских запасов запчастей в России: изо-за рубежа сейчас чуть было не ничего не завозится, а поставки с Китая не покроют сила необходимый ассортимент, да и букет того, что будет, за глаза станет сомнительно.

Поэтому единственный отчётливый радикальный способ не остаться минус «колес» — не ездить возьми машине. А если ездить, в таком случае как можно меньше и на правах можно более осторожно. Пусть свести к минимуму риск Происшествие. Что по своей вине, что-то по чужой. Впрочем, побольше подробно о проблеме вы можете постичь из очередного выпуска портала «Auto», в котором принял жалость автоэксперт Сергей АСЛАНЯН.

Категория: Обо всем