Джеймс Рупперт: зачем нанимать машину, когда можно купить?

Это становится регулярным прибытия входящие: “Привет, Джеймс. У меня машина в конце своего договора личного найма по контракту (да, я знаю) но я смотрю на вступление в Bangernomics клуб”.Здорово, что так много людей видят свет, или, по крайней мере, подчинившись неизбежному новой автомобильной заказа.

Давайте наугад – в этом случае Ричард, который попросил “мысли на ухоженных, но с небольшим пробегом, 20-летнего Лексуса GS 300”.

Очевидно, это " да " от меня. При условии, что есть достойная история и он был хорошо заботились, любой из Тойотах "люкс" великолепно надежным и не должно быть проблемой на всех. Я имею в виду, но это уже старые модели, но есть много, чтобы выбрать из, и они могут быть ультра-уступчивый низкая зона эмиссии. Я был взят в 2005 3.0 SE с 100к миль. Он имеет полную историю обслуживания и счет за недавний ролик работы. Это похоже на премьер-Лексус купить для меня, особенно, как мне нужно только ?2900.

Иначе, что еще можно рассмотреть в отдел элитной баржи? Существует так много в салоне-форменный рай, на самом деле. Вольво S80 всегда забывают, когда дело доходит до перечисления загружается, оснащенной и надежной, верхней-значение покупает. Это немного кирпичных посмотреть, но, что является плюсом. Я скорее прогреется до 2005 2.0 Т ГП Lux с менее чем 50к миль все кожа и прочее, но исключительно механической коробкой передач. Вы можете получать удовольствие в том, что и все, что вам придется потратить на $ 3750.

Зубцы. Мы сейчас за опцию по умолчанию XJ, и это приносит нам огромное количество XFS в обращении. Это просто зависит от того, хотите ли вы бензин или дизель и реальный cheapies в частные объявления. Всего за ?3500 на 2.2 тд Люкс с 120к миль? В чем проблема? Черт: крупный ущерб на каждой панели, как продавец, или кого-то дорогого для них была парковка с помощью скребка. Я возьму Непорочного, 135k миль 2009 турбодизель 3.0 V6 в премиум класса люкс от ?3800.

Категория: Автоновости