Как я влюбился в автомобили: Эндрю Франкель
Опубликованно 05.04.2020 00:50
Это два человека, или один человек и одна группа людей, чтобы быть точным. Один заразил меня автомобиль ошибка, остальные убедились, что состояние терминала.
Я родилась больной, он передает из поколения в поколение от отца. Я не уверен, что я никогда не встречал никого, кто бы это хуже. Человек не похож на стереотипный бухгалтер вы и представить себе не мог, но он стал просто потому, что это означало, что ему придется ездить между проверками. Он не был помешан на автомобилях, но обладали ими.
Но здесь это становится сложнее, потому что люди, которые принимали в моем состоянии всякая надежда на спасение не только мне известно, они мои друзья. На протяжении десятилетий в этом бизнесе они были известны как австралийские мафии, и в 1970-х и 80-х последовательность их изменили облик автомобильной журналистики.
Перед мафией оказался здесь, автомобильные журналы были в основном в лучшем случае достойны, но гораздо чаще смертельно скучно продукции. Ненавижу заткнуть оппозицию, хотя я не, более 40 лет назад автомобильный журнал-и все изменилось. Первый раз редактировалось Мэл Николсом в 1970-х годах, тогда наши собственные Стив Кропля, затем Гэвин Грин, австралийцы, это не столько повышение уровня написания в автомобильной журналистике, как их преобразить. Впервые в то время как вы могли бы быть сделаны к повести машину, что было его предметом, вы бы держали до последнего линия по качеству его слова.
Еще в те времена он был слишком бесстрашен: автомобили будут уволены одним словом ИБП сумму как ‘зевая’, ‘страшный’, ‘смущение’ и, мой любимый, отведенные для Москвич 1500: ‘Давай!’. Один увольнений приговор включены, как плохо похмелье’ (симка 1100) и кто-то стрелять, пожалуйста!’ (Триумф Spitfire).
Я знала точный день автомобиль был опубликован каждый месяц и если по какой-либо причине его не было, когда я припустил в газетном киоске, что день будет одним не стоит. Если бы она была, я бы не ждать, чтобы попасть домой прежде, чем пожирать его, но вместо того, чтобы сидеть на асфальте, пока я читал по крайней мере одну полную историю, что бы дать мне исправить достаточно, пока я не вернулся на базу.
Категория: Автоновости
