Фарадей будущее FF91: вождение автомобиля, что почти не бывает

Китайские старт-ап электромобиль Фарадей будущее, считает, что его дни как плохой студент автомобильной промышленности почти.

Генеральный директор компании Карстен Breitfeld вел дуэт близко к производству FF91 прототипы из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас для участия в ЕЭП 2020, где он наметил будущее компании с важной долей реализма, что ускользнуло от его предшественников.

Бесчисленные аналитики прогнозировали, мы бы никогда не написать эту историю. Как-то отмечали как величайший кошмар Теслы, Фарадея будущем вылился в тяжелом финансовом положении и почти не появляться.

Breitfeld, БМВ ветеран, который спланировал i8 и позже помог начать Byton, присоединился Фарадей будущее в 2019 году, чтобы, наконец, выдавить прибыльный товар из инвестиций в размере около $2 млрд (около $ 1,5 млрд) выступил с Цзя Yueting основал бренд в 2014 году. Это сделать перерыв или, даже электрические автомобили имеют ограниченный срок годности.

Breitfeld сказала автомобиль его цель состоит в том, чтобы применить бизнес-модель, разработанная технологических гигантов, как Apple и Facebook для автомобильной промышленности. В FF91, которая была представлена на концепт представила на выставке CES 2017, представляет собой платформу, компания надеется получить прибыль от продажи цифровых услуг, таких как информационно-развлекательные обновления.

Категория: Автоновости