Внедорожник Jeep Wrangler и Fiat Panda хэтчбек провалил краш-тесты Euro NCAP

Европейский Комитет по проведению независимых краш-тестов Euro NCAP девять новых автомобилей пережил. Как были на внешней стороне, в месте стою Jeep Wrangler нового поколения автомобиль со звездой в турнирной таблице и Fiat Panda хэтчбек, был рассмотрен второй моделью в истории Euro NCAP, с нуля.

Остальные семь моделей - Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Прокат I-Pace, Peugeot 508, Volvo V60 и Volvo S60, получили пять звезд.

Новый Jeep Wrangler эксперты Euro NCAP отметили плохую защиту грудной клетки пассажира второго ряда при лобовом столкновении с полным перекрытием, а также слабая защита грудной клетки водителя, в ноги водителя и пассажира переднего ряда при фронтальном ударе о замороженные препятствие. На низкий рейтинг внедорожников отсутствие приспособления повлиял для детского кресла на переднем пассажирском сидеть и в середине второго ряда. Кроме того, исследования не соединения передней стойки и силовой балки передней поддержанный, и капот был признан травмоопасным для пешеходов.

Второй аутсайдер этой серии - хэтчбек Fiat Panda Fiat Punto снова ноль-Хольте-результат, эффективность систем безопасности специалистами Euro NCAP в прошлом году оценивается в 0%. В тестах на столкновение, водитель и взрослые пассажиры Fiat Punto была отмечена высокая вероятность травм головы и грудной клетки. Кроме того, низкой защиты пассажиров заднего ряда нагрузок травм. Как правило, для защиты водителя и взрослых пассажиров хэтчбек получил 17.4 очков. Оценка защиты водителя и пассажиров для детей шести и десяти лет - 0 баллов из 24 возможных: эксперты констатировали сильные ушибы головы в случае бокового удара и шока. Но главная причина отказа - отсутствие электронных систем превентивной безопасности. Например, система автоматического торможения нет даже в качестве опции предусмотрена доступно.

Источник: Euro NCAP

Категория: Обо всем