Добавлено (15.07.2008, 02:22)
---------------------------------------------
Exumer,
Твой рассказ меня напугал

Случай который описал Exumer, (там где пожар в Тарии) к сожалению не редкость, особенно в отечественных автомобилях,Причина не столько в проводке, а в умелых руках владельцев.Поверьте мне я за время своей работы насмотрелся на эти произведения искуства достаточно много-бывает приедет машина начинаеш смотреть-а там накручено такое что удивляешся как до сих пор не сгорели и на вопрос кто это делал-ответ как правило-да вот сам с кумом,соседом и т.д.
На прошлой неделе приезжал Сид на установку ксенона, так вот там хозяин сам поставил сигналы(кстати такие же Волговские), дополнительно реле и кинул на аккумулятор - НО кинул без предохранителя-такое подключение может быть причиной пожара.

Евгений
5405

Добавлено (15.07.2008, 21:29)
---------------------------------------------
SergiyCo, и к стати как сигнал)))бомба

Я и сигналить, то не люблю и ругаю всех кто этим балуется, считаю это безкультурьем, хамством и отсутствием выдержки.
Правда иногда хочется ответить так, что аж сдуло!!!

http://upload.com.ua/get/900376188

Записана видеокамерой. На самом деле он звучит лучше.

Я хорошо знаю не по наслышке Волговские сигналы.И старого и нового образцов.
Но всё же предпочёл Нелла.
Тем более,что волговские мог достать бесплатно,новые.А в идеале хотел поставить от БМВ,но к тому моменту в нужном месте не было халявных.

купил сигнал hella за 125 грн
купил реле на 30А с ножками 85,86,87, 30 но без предохранителя

подключение себе примерно представляю

зачем вообще нужно реле?

Добавлено (23.08.2008, 20:04)
---------------------------------------------
и еще подробнее распишите, почему нельзя взять провода от штатного гудка?
они идут после релюшки и предохранителя.
если сильно долго гудеть, возможно сгорит предохранитель, так я его просто заменю.

По ходу еще один вопрос. На Сиде на гудок идет 2 предохранителя, якобы на левый и правый (НЧ, ВЧ)
Но в LX только один гудок.
Второй предохр. в цепи?

Как делал я. Естественно комментарии и критика приветствуются (не столько для меня, как для тех, кто захочет использовать данный фотоотчет)

Замена звукового сигнала Kia Ceed на Hella

Что необходимо:
- сами сигналы Hella (125 грн),
- медный провод толстого сечения по 1м разных цветов (2 грн/м)
- клеммы 4 шт (1 грн/4 шт)
- гофра 1 м (4 грн/м)

Открываем капот, снимаем кожух радиатора. Для тех, кто впервые это делает - нажмите на центр каждого пистона и притопите его.
Пистоны поддеть отверткой и вытащить. Кожух снять.

Теперь необходимо снять решетку радиатора. Для этого очень короткой отверткой открутить 7 саморезов.

Чтобы открутить два угловых самореза мне пришлось открутить верхние крепления бампера (ключ на 10)
Освобождаем бампер от защелки и отгибаем. Откручиваем угловые саморезы.


Решетку можно снимать, теперь ее держат только защелки. Тянуть по ходу движения авто.

Теперь снимаем штатный гудок и снимаем с него клемму.
Клемму можно обрезать.

Вот собственно новые гудки. Имеют также два разъема как и штатные.

На пластике Made in Italy, на наклейке с обратной стороны Made in India.

Отмеряем провода, крепим клеммы.

Определяем место для гудков.
Левый становится в штатное место. Правый я поставил в технологическое отверстие без резьбы, закрепил болтом с гайкой внутри.

С верхних клемм (красный провод) я подвел провода к красному проводу штатной проводки.
С нижних клемм - к черному проводу.

Провода засунул в гофру, и функционально и эстетично.

Под кожухом замка капота, стянул гофру одной стяжкой.

Вид сверху

Если все подкючили - пробуйте посигналить. У меня получилось.
Собираем все в обратном порядке. Всем удачи.

P.S. примерил, как бы смотрелась сетка без решетки радиатора.

P.P.S. Для тех, кто никогда не снимал кожух радиатора.
Головки пистонов вытянуть вверх, вставить как на рисунке. Притопить головки на один уровень с кожухом.