Cee'd-клуб Украины
Регистрация | Вход  
[ Новые сообщения · Главная · Фотогалерея · Видеогалерея · Чат · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 17 из 20«12151617181920»
Модератор форума: strangel, SmartBot 
Форум KIA Cee`d » Тюнинг и СТО » Тюнинг » Распорка на ceed.
Распорка на ceed.
jcdentonДата: Пятница, 23.04.2010, 10:18 | Сообщение # 321
Знающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 395
Авто: Kia Ceed 1,4 LX
Зарегистрирован:
12.10.2007
Репутация: 25
Статус: Отсутствует
vinnetou, На сколько я помню корейская распорка идет в двух видах. Для 1,4 и 1,6 (плоская). И для 2,0 в виде шестиугольного цилиндра. Вторая на много компактнее и вроде бы ниукого по датчикам не лупила. Спроси у Autoexpert-а.





KIA Cee'd 1,4 MT LX
Андрей
Киев
 
RoMaNoSДата: Пятница, 23.04.2010, 11:40 | Сообщение # 322
Профессионал
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 1333
Авто: KIA Cee'd SW 1.6CRDi
Зарегистрирован:
15.07.2008
Репутация: 158
Статус: Отсутствует
vinnetou, Сам смотрел как у Паши-Autoexpert-а установлена (она шестигранная изогнутая), там между распоркой и датчиком - руку можно всунуть!!!

Киев, Чоколовка

Сообщение отредактировал RoMaNoS - Пятница, 23.04.2010, 19:26
 
vinnetouДата: Пятница, 23.04.2010, 13:41 | Сообщение # 323
Профессионал
Группа: Пользователи
Сообщений: 1640
Авто: pro-ceed 2.0 AT
Зарегистрирован:
10.10.2008
Репутация: 57
Статус: Отсутствует
Quote (jcdenton)
Спроси у Autoexpert-а.

Quote (RoMaNoS)
Сам смотрел как у Паши-Autoexpert-а она (шестигранная изогнутая) установлена, там между распоркой и датчиком - руку можно всунуть!!!

Так у него же МКПП, как и у остальных.
Никто из владельцев 2л сида с корейской распоркой кроме JOKERа о такой проблеме не отписывался, но в то же время он единтсвенный "автоматчик" из тех, укого стоит данный девайс, вот я и подумал, что может с этим как-то связано. Типа малость другая компоновка моторного отсека, или ещё чего, поэтому спрашивать нужно у других "автоматчиков" с 2л. двиглом, кто пользует эту распорку, но таких у нас на форуме, как я понимаю, нет...

г.Одесса
 
AutoexpertДата: Пятница, 23.04.2010, 17:36 | Сообщение # 324
Мастер
Группа: Пользователи
Сообщений: 1111
Авто: Мотороллер))
Зарегистрирован:
12.10.2008
Репутация: 390
Статус: Отсутствует
vinnetou, У тебя визуально расположение двигателя такое же как и у механики? Можешь сравнить на Вашей встречи с такой же двушкой на механике. Если всё точно такое же, то можно смело брать шестигранную.

Интернет магазин тюнинга и аксессуаров - www.dekoravto.com.ua

8-093-693-29-98 Life
8-050-162-67-16 MTC
8-067-417-00-50 Kyivstar
Щербинин Павел
 
vinnetouДата: Суббота, 24.04.2010, 21:33 | Сообщение # 325
Профессионал
Группа: Пользователи
Сообщений: 1640
Авто: pro-ceed 2.0 AT
Зарегистрирован:
10.10.2008
Репутация: 57
Статус: Отсутствует
Quote (Autoexpert)
Отличается тем, что у корейцев проффесиональная распорка, у которой присутсвуют регулировки.

можно подробнее о регулировках? Тщательное разглядывание фотографий не дало результата, так и не понял, какие регулировки и за счёт чего?

Добавлено (24.04.2010, 22:33)
---------------------------------------------

Quote (RoMaNoS)
предполагаю, что теперь, из-за возможно лучшей связанности кузова по верхне-ближнему краю моторного отсека, уже не будет у меня самопроизвольно лопаться лобовое стекло...

учитывая, что на современных авто лобовое стекло обеспечивает порядка 45% жёсткости передка кузова за счёт вклейки, то врядли, хотя какой-то эфект будет.

г.Одесса
 
RoMaNoSДата: Воскресенье, 25.04.2010, 08:36 | Сообщение # 326
Профессионал
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 1333
Авто: KIA Cee'd SW 1.6CRDi
Зарегистрирован:
15.07.2008
Репутация: 158
Статус: Отсутствует
Quote (vinnetou)
можно подробнее о регулировках? Тщательное разглядывание фотографий не дало результата, так и не понял, какие регулировки и за счёт чего?

vinnetou, У корейской нет никаких особых регулировок.
1. Просто, ставится машина на ровную площадку. Я например, выложил уровень и накатом вручную, дотолкал машинку до места где уровень стал четко по-середине.
2. на болты стаканов накладываются крепления рейки и обжимаешь их гайками 90-100Nм. Крепления садятся плотно, без каких-либо перекосов (отверстия в них четко по болтам, и есть выштамповка для правильной посадки). Также на креплениях - предусмотрены отверстия для болта-крепления диагностического разъема. Еще один плюс корейского варианта - крепления не перекрывают отверстие-крышку гайки-крепления амортизатора...
3. Сама рейка вкладывается в консоли креплений - тоже достаточно плотно, до совпадения отверстий. И только, когда вставляешь болт, появляется возможность чуть-чуть на 1-1,5мм сделать какие-то отжимы от оси болта (отверстия в креплении и в рейке относительно диаметра болта имеет небольшой зазор), если очень хочется... Гайка на поверхностях прижима - имеет насечку типа "гровер". Можно и под головку болта подложить гровер. Как их обжал, так и будет стоять рейка...

Киев, Чоколовка

Сообщение отредактировал RoMaNoS - Понедельник, 26.04.2010, 12:26
 
vinnetouДата: Воскресенье, 25.04.2010, 13:09 | Сообщение # 327
Профессионал
Группа: Пользователи
Сообщений: 1640
Авто: pro-ceed 2.0 AT
Зарегистрирован:
10.10.2008
Репутация: 57
Статус: Отсутствует
Вообщем, т.к. никакого ответа на вопрос, что же лучше, шарнир, или жёсткое крепление я так и не получил, пришлось немного погрузиться в тему и аналитически раскинуть мозгами smile cool .
Пришёл к выводу о том, что единственно правильным решением является шарнирная конструкция распорки, которая выполняет три функции:
1. когда в следствии соскальзывания в повороте одного из колёс вся нагрузка ложится на стакан другого, распорка с шарнирным соединением включает в работу второй стакан препятствуя выворачиванию наружу первого. За счёт распределения и снижения нагрузок существенно уменьшается усталость металла в местах крепления стаканов и самих стаканов.
2. улучшает управляемость, что является ещё одним следствием из пункта №1.
3. препятствует складыванию стаканов внутрь кузова от езды по нашим дорогам (а точнее ямам wacko ), продлевая срок службы кузова. Особенно актуально для 2л моторов с АКПП из-за их бОльшего веса.

В принципе, эти же функции выполняет и распорка с жёстким креплением стаканов но работает она по-другому, я бы сказал, более топорно, и имеет существенные недостатки:
1. при использовании распорки с жёстким креплением стаканов, жёсткостть передней части кузова избыточна, что может привести к существенному перераспределению нагрузок, изменению точек их приложения и как следствие - преждевременный износ и образование трещин кузова.
2. распорка с жёстким креплением стаканов частично выполняет функции переднего стабилизатора, препятствующего вертикальному смещению стаканов относительно друг друга, что может приводить к отрыву одного из колес от поверхности дороги при крутом вираже, что в свою очередь может ухудшть управляемость, и во всяком случае, существенно увеличивает нагрузку на элементы подвески противоположного колеса в поворотах.
3. избыточная жёсткость может привести к избыточной поворачиваемости, о чём и писал в своё время SergiyCo

Quote (SergiyCo)
Я все время руль кручу как будто больше, т.е. отзывчивость стала мгновенная - не могу ровно и плавно пройти поворот на скорости, нос ведет, зад виляет. Что это?
Это и есть избыточная поворачиваемость, что ещё хуже недостаточной поворачиваемости, котороя есть изначально у сида.

Распорка с шарнирным креплением улучшает поворачиваемость менее существенно, что даёт надежду на достижение нейтральной поворачиваемости на сиде, Что и является идеальным вариантом.

Простите за чёрную иронию, но единственный плюс небрэндовых распорок с жёстким креплением, что их можно использовать повторно после аварии. В особо тяжёлых случаях лишь слегка подрехтовать.

Резюмэ: Правильный девайс должен иметь ШАРНИРНУЮ конструкцию. Это подтверждает и анализ доступной информации - подавляющее большинство (по моим оценкам более 90%) брэндовых распорок имеют шарнирную конструкцию, остальная часть как правило является узкоспециализированными продуктами для специфических применений.
Распорку с жёстким креплением стаканов ставить не рекомендую. От неё имхо больше вреда, чем пользы.
Если ставить, то только на шарнирах, желательно фирменную, ибо помимо перечисленного, более травмобезопасна и ущерб для кузова при аварии всётаки меньше будет (по сравнению с Полигоновской), в силу шарнирной конструкции и наличия спецболтов.


г.Одесса

Сообщение отредактировал vinnetou - Воскресенье, 25.04.2010, 23:15
 
AutoexpertДата: Понедельник, 26.04.2010, 09:49 | Сообщение # 328
Мастер
Группа: Пользователи
Сообщений: 1111
Авто: Мотороллер))
Зарегистрирован:
12.10.2008
Репутация: 390
Статус: Отсутствует
Quote (vinnetou)
Резюмэ

Самое точное описание и выводы из всех вышесказаных 17 страниц smile

Интернет магазин тюнинга и аксессуаров - www.dekoravto.com.ua

8-093-693-29-98 Life
8-050-162-67-16 MTC
8-067-417-00-50 Kyivstar
Щербинин Павел
 
igorcoДата: Понедельник, 26.04.2010, 11:14 | Сообщение # 329
Знающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 230
Авто: Toyota Avensis
Зарегистрирован:
24.10.2008
Репутация: 8
Статус: Отсутствует
vinnetou, ти мене переконав.



Lemberg
 
RoMaNoSДата: Понедельник, 26.04.2010, 11:33 | Сообщение # 330
Профессионал
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 1333
Авто: KIA Cee'd SW 1.6CRDi
Зарегистрирован:
15.07.2008
Репутация: 158
Статус: Отсутствует
Quote (vinnetou)
Резюмэ: Правильный девайс должен иметь ШАРНИРНУЮ конструкцию.

vinnetou, Молодца!!!
Интуитивно, я примерно так и допетрил. Но, так все четко разжевать и выложить по пунктам - РЕСПЕКТ!!!

Киев, Чоколовка
 
vinnetouДата: Понедельник, 26.04.2010, 12:06 | Сообщение # 331
Профессионал
Группа: Пользователи
Сообщений: 1640
Авто: pro-ceed 2.0 AT
Зарегистрирован:
10.10.2008
Репутация: 57
Статус: Отсутствует
Autoexpert, igorco, RoMaNoS, В ближайшее время собираюсь делать проплату за корейскую распорку. Может успею дополнительную скидочку за труды и рекламу получить? biggrin biggrin biggrin

г.Одесса
 
RoMaNoSДата: Понедельник, 26.04.2010, 12:38 | Сообщение # 332
Профессионал
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 1333
Авто: KIA Cee'd SW 1.6CRDi
Зарегистрирован:
15.07.2008
Репутация: 158
Статус: Отсутствует
Autoexpert, Паша, все таки не удержался и перекрасил крепления распорки, но не в белый цвет, а в серебряный. Получилось - один в один с самой распоркой:
1. Крепления, болт крепления рейки и крышки-заглушки амортизаторов - отмыл универсальным очистителем ЛиквиМоль=1900, покрасил акриловым серебром для дисков и вскрыл акриловым лаком.


2. Саму рейку распорки тоже отмыл и потом вскрыл тем-же акриловым лаком для дисков. Ее поверхность начала интенсивно пачкаться и тускнеть, оказалась, что это просто отшлифованный голый алюминий...

ПОЛУЧИЛОСЬ КРАСИВШЕ!!! И хотя, на скорость - это никак не влияет, но глядеть - приятнее!

Киев, Чоколовка

Сообщение отредактировал RoMaNoS - Понедельник, 26.04.2010, 12:43
 
AutoexpertДата: Понедельник, 26.04.2010, 13:29 | Сообщение # 333
Мастер
Группа: Пользователи
Сообщений: 1111
Авто: Мотороллер))
Зарегистрирован:
12.10.2008
Репутация: 390
Статус: Отсутствует
RoMaNoS, Супер hands

Интернет магазин тюнинга и аксессуаров - www.dekoravto.com.ua

8-093-693-29-98 Life
8-050-162-67-16 MTC
8-067-417-00-50 Kyivstar
Щербинин Павел
 
1svasyaДата: Среда, 05.05.2010, 21:50 | Сообщение # 334
Знающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 347
Авто: KIA Cee'd 1.6 AT EX черный
Зарегистрирован:
13.04.2008
Репутация: 62
Статус: Отсутствует
Отпишусь и я. Купил по наводке RoMaNoS распорку за 80 у.е., за что ему отдельное спасибо - выбил для сидовцев адекватную цену на девайс.
Купил на двухлитровый движок, так как на 1.6 не было, но разницы нет никакой, поставилась четко.
Поведение машины понравилось, особенно в поворотах, снимать точно не буду.

KIA Cee'd 1.6 AT EX черный
Василий
Киев
 
JOKERДата: Среда, 05.05.2010, 22:50 | Сообщение # 335
dyadm
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 807
Город: Киев
Авто: Subaru Legaсy 2.0 AT AWD
Зарегистрирован:
20.11.2008
Репутация: 176
Статус: Отсутствует
vinnetou, в запаркованном состоянии и у меня от болта крепления датчика ХХ до распорки рука спокойно проходит. Но в процессе езды двигатель играет на подушках и в какой то момент бъет тем самым болтом по распорке, о чем свидетельствует потертость на ней. Но это касание не несет смертельных последствий, т.к. мой датчик ХХ находится в добром здравии. И я думаю, что такая же история и на механике - пусть владельцы присмотрятся к распорке над датчиком.



При слове "косяк" только 15% вспоминают о дверном проеме и только 5% о рыбе.
Subaru Legacy 2.0 AT AWD 2007
Reno Kangoo 1.9 MT D55 2002
Nissan Micra 1.2 AT k12 2006
 
vinnetouДата: Четверг, 06.05.2010, 10:58 | Сообщение # 336
Профессионал
Группа: Пользователи
Сообщений: 1640
Авто: pro-ceed 2.0 AT
Зарегистрирован:
10.10.2008
Репутация: 57
Статус: Отсутствует
Quote (JOKER)
Но это касание не несет смертельных последствий, т.к. мой датчик ХХ находится в добром здравии.
так трёт не сам датчик, а болт? Звук при этом есть? Вибрация от двигла через распорку не передаётся на кузов?

Quote (JOKER)
пусть владельцы присмотрятся к распорке над датчиком.

Я уже попросил сделать это Autoexpertа, и Jivotnoe, жду когда закончится маёвка smile
Может ещё кто глянет, у кого 2л и кореская распорка?

г.Одесса
 
MacДата: Четверг, 06.05.2010, 11:43 | Сообщение # 337
.
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 698
Зарегистрирован:
28.08.2008
Репутация: 521
Статус: Отсутствует
Quote (JOKER)
болтом по распорке, о чем свидетельствует потертость на ней

У меня никаких следов на распорке нет,хотя езжу довольно-таки агрессивно. Мож у тебя чего с подушками крепления двигла?

Львов
 
vinnetouДата: Вторник, 11.05.2010, 11:26 | Сообщение # 338
Профессионал
Группа: Пользователи
Сообщений: 1640
Авто: pro-ceed 2.0 AT
Зарегистрирован:
10.10.2008
Репутация: 57
Статус: Отсутствует
Autoexpert, Jivotnoe, ребят, фиг с ними, с фотографиями, просто гляньте, есть у вас следы на распорке от болта датчика ХХ, или нет?

г.Одесса
 
AutoexpertДата: Вторник, 11.05.2010, 12:14 | Сообщение # 339
Мастер
Группа: Пользователи
Сообщений: 1111
Авто: Мотороллер))
Зарегистрирован:
12.10.2008
Репутация: 390
Статус: Отсутствует
vinnetou, Есть пару точек на распорке от болта на датчике. Но сам датчик не пострадавший, на болте вообще нет никаких царапин. Тоесть если болт на датчике и цеплял распорку, то всего 2-3 раза за 1,5 года. При этом стиль езды - очень агрессивный и мотор раскручивается постоянно.

Интернет магазин тюнинга и аксессуаров - www.dekoravto.com.ua

8-093-693-29-98 Life
8-050-162-67-16 MTC
8-067-417-00-50 Kyivstar
Щербинин Павел
 
КулибинДата: Вторник, 11.05.2010, 15:40 | Сообщение # 340
Знающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 228
Авто: Kia Cee'd 2.0 MT EX Silver
Зарегистрирован:
12.01.2009
Репутация: 31
Статус: Отсутствует
Quote (Mac)
У меня никаких следов на распорке нет,хотя езжу довольно-таки агрессивно. Мож у тебя чего с подушками крепления двигла?

У меня задняя подушка двигателя, после установки всех моих прибабасов и чип-тюна у Хасана - давно превратилась в расходник.. biggrin
Уже 2 раза менял, сейчас опять "порвал" и заказал новую... smile
Распорка, хоть и не критично, но при агрессивной езде иногда соприкасается с датчиком ХХ, от чего, ему может настать ..., но то удовольствие, кот. получаешь от езды с распоркой этого стоит!!!

Я не всегда знаю, о чем говорю, но знаю, что всегда прав!
 
Форум KIA Cee`d » Тюнинг и СТО » Тюнинг » Распорка на ceed.
Страница 17 из 20«12151617181920»
Поиск:

Украинский клуб KIA Ceed большая и дружная семья :)
Copyright ceed.org.ua © 2012
Создать сайт бесплатно