Шумоизоляция/разбор передних дверей. Фотоотчет - Самоделка - Тюнинг и СТО - Форум KIA Cee`d
Cee'd-клуб Украины
Регистрация | Вход  
[ Новые сообщения · Главная · Фотогалерея · Видеогалерея · Чат · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 1 из 212»
Модератор форума: SmartBot 
Форум KIA Cee`d » Тюнинг и СТО » Самоделка » Шумоизоляция/разбор передних дверей. Фотоотчет (Шумоизоляция своими силами. Фотоотчет.)
Шумоизоляция/разбор передних дверей. Фотоотчет
НепоседаДата: Четверг, 03.07.2008, 21:50 | Сообщение # 1
.
Группа: Удаленные
Город: Днепропетровск
Зарегистрирован:
07.04.2008
Репутация: 46
Статус: Отсутствует
Шумоизоляция передних дверей своими силами.

Начитавшись форумов, решил делать шумку своими руками.
На абсолютную правоту изложенного материала не претендую, но вроде все делал по правилам.
Процесс этот творческий, возможны варианты.

Отделочные материалы по ценам в Днепропетровске.

Виброизоляция
StP Bany M1 (Вибропласт М1) Размер листа 75*53 см - 67 грн
4 листа
Шумоизоляция
StP Poly-4L (сплэн) Размер листа 125*100 см - 75 грн
1 лист
Bit-5L (Битопласт 5A) Размер листа 200*100 см - 175 грн
1 лист

Подручные инструменты:
Валик, малярный скотч, ножницы, канцелярский нож, уайт-спирит, ножик, линейка, маркер,
тряпки

1. Разбор двери начинаем со снятия твитера.
Тянуть его надо на себя за верхний угол. Можно слегка сдвинуть в сторону дверной ручки и
опять же тянуть на себя. Если не получается снять сразу, в зазор между крышкой твитера и
рамой двери вставляем подручное средство типа отвертки, завернутой в ткань, чтобы не
поцарапать краску. С помощью такого рычага отщелкиваем крышку.
Крышка твитера держится на двух защелках.

2. Откручиваем саморезы дверной обшивки. Их три штуки. Два на обшивке двери , один в торце двери
Заглушки я поддевал ножиком.

В торце двери не перепутайте заглушку с креплением самореза
Я сначала поколупал не то, что надо. Вот фото со снятой заглушкой

3. Снимаем дверную карту. Лучше начинать со стороны зеркала. Начиная сверху вниз по периметру, по часовой стрелке (левая дверь) отщелкиваем пистоны.
Не боимся и тянем на себя карту, если тянуть очень слабо, пистоны могут остаться в дверях.

Далее возможно два варианта. Снятие карты <-> подключение/отключение фишки электростеклоподъемника или наоборот.

Вариант 1.

Ключ в замок зажигания.

Когда все пистоны (9 шт) отщелкнуты - приподнимаем карту вверх.
Осторожно приснимаем ее. Отводим в сторону, чтобы видны были технологические отверстия кожуха

Снимаем резинки с отверстий.
Приспускаем стекла, пока в отверстиях не покажутся болты крепления стекол.

Необходимо отщелкнуть 2 фишки электропроводки - блока управления зеркалами и блока стеклоподъемников.
Вытягиваем карту вверх.

4. Любуемся девственно чистым металлическим кожухом.

5. Стекла.
Наклеиваем малярный скотч, чтобы он держал стекла.

Выкручиваем болты из технологических отверстий в кожухе.
Берем в руки малярный скотч и ножницы.
Поднимаем стекла в верхнее положение и крепим малярным скотчем.

Все это может сделать один человек.

Подключаем фишку стеклоподъемника и "опускаем стекла"

6. Кожух.
Откручиваем (кажется 9) болтов ключем на 10.
Стараемся приснять кожух, не рвем, так как за кожухом необходимо отсоединить тросик ручки открывания двери и фишку на центральный замок.
Шнур фишки на центральный замок крепится пистонами, их надо отсоединить.

Потом вынимаем тросик через свое отверстие и снимаем кожух.
Далеко его не унесешь, но около дверей пристроить можно.

7. Любуемся филенкой двери

Дверь готова для работы.

8. Очищаем поверхность филенки двери ветошью, смоченной в уайт-спирите.

9. Размечаем материал и клеим на филенки Вибропласт М1.
Я заклеил даже трубы, но это скорее исключение из правила.
Достаточно будет оклеить плоскость двери.

10. Теперь пытаемся поставить металлический кожух назад. Делаем все в обратном порядке.
Когда возвращаете стекла на свои места следует их прижимать как можно ближе к той стороне, где дверная ручка. Если опустить стекла самоходом, возможен перекос и они полностью не закроются, могут быть щели.
Правильность прилегания стекол проверял подключением фишки стеклоподъемников, и подниманием/опусканием стекол.

Возможные проблемы: когда вставляете фишку центрального замка, она не становится на место, при этом может троекратно щелкать центральный замок.
Причина: в фишке стоит двойной резиновый уплотнитель. Реле ЦЗ щелкает из-за плохого контакта.
Решение: можно попытаться силой втолкнуть фишку (при этом что-то сломать), а можно обрезать одно кольцо уплотнителя фишки. Тогда она хорошо станет на свое место, и реле не будет щелкать.

11. Далее творческий процесс. Обработка поверхности и поклейка виброплата на кожух (как вам позволяет ваша фантазия)

12. Аналогичный процес - вторым слоем клеим сплэн.

13. Дверные карты.
Обратная сторона дверных карт оклеиватется битопластом.
Опять же процесс творческий.

При поклейке всех типов материалов рекомендуется хорошо разглаживать материал для плотного прилегания. Можно использовать прижимающий ролик для поклейки обоев, тот же ролик малярного скотча и т.д.

14. Сборка.
Теперь пытаемся вернуть все на свои места и прикрепить дверную карту.
Перед прикреплением я на всякий случай побрызгал пистоны WD-40.
Мостырим карту на место, подключаем фишки и тросик ручки открывания двери.

Закручиваем саморезы. Если не найдете прежних отверстий, не беда, они могут быть проклеены сплэном. Все равно вкручиваем в положенные места.
Не забываем одеть заглушки.

Включаем музыку и уже видим/слышим результат работы :-)

Может описал не все и сразу, по мере поступления вопросов будут дополнения.

Сообщение отредактировал Непоседа - Пятница, 04.07.2008, 16:10
 
smile33Дата: Четверг, 03.07.2008, 23:51 | Сообщение # 2
Общающийся
Группа: Пользователи
Сообщений: 115
Зарегистрирован:
17.05.2008
Репутация: 7
Статус: Отсутствует
Хороший отчетец...маладца biggrin
С задними дверями будет полегче.. только с ручку стеклоподьемника прийдется немного повозицца smile
Удачи....
Былбы у меня такой отчетец...легче делалось бы ...

KIA cee'd 1.6 LX MT Я идейный борец за денежные знаки...
 
LemmingДата: Пятница, 04.07.2008, 08:35 | Сообщение # 3
Эксперт
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 2730
Авто: CEED 1.6 LX MT (серебро) КИЕВ
Зарегистрирован:
15.11.2007
Репутация: 60
Статус: Отсутствует
Непоседа, Отличный отчет, молодец! Все легко и понятно! Скажи, какой эффект дала обесшумка дверей?

Олег (AA 1764 EH)
 
ДиректорДата: Пятница, 04.07.2008, 14:58 | Сообщение # 4
Общающийся
Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Город: Киев
Зарегистрирован:
16.04.2008
Репутация: 16
Статус: Отсутствует
Как для самостоятельной работы и первого раза - отлично! Но пара замечаний есть smile
1. Вибропласт М2 все же эффективнее М1, особенно на филенке. На щите двери - приемлимо, хотя экономия ничтожна.
2. Сплен 4 все же немного толстоват для пространства под картой, но если все становится на свои места - вполне допустимо.
3. Материал на картах называется Битопласт. Но это просто опечатка smile
4. Пистоны нет смысла брызгать вэдэшкой, все же они в т.ч. и на трение работают smile А вот на силикон мы иногда их сажаем, чтобы от музыки не гремели (такое редко, но бывает).
В остальном - зачет!

Hyundai Elantra HD 2.0 AUTO, Opel Astra F 2.0 GSi
Алексей, г. Киев


Сообщение отредактировал Директор - Пятница, 04.07.2008, 14:59
 
UserДата: Пятница, 04.07.2008, 23:53 | Сообщение # 5
Общающийся
Группа: Пользователи
Сообщений: 173
Город: Москва
Авто: Ceed 1.6 мех.
Зарегистрирован:
25.04.2008
Репутация: 6
Статус: Отсутствует
У меня шит двери обклеин изолоном(4мм) Карта двери на половину обклеина изолоном(светлая часть) и Антискрипом(тёмная часть) так же как на фото,только плотнее.Плюс кроссоверы стоят на щите.И того получается 8мм.
Поначалу нижние пистоны не хотели защёлкиваться,но через неделю,изолон ужался и всё встало на свои места.Пистоны защёлкнулись.
Так что,сплен 4мм вполне не создаст помех пистонам карт дверей.
Пистоны лучше проложить тонкой полоской антискрипа.

 
VivaДата: Суббота, 05.07.2008, 15:34 | Сообщение # 6
Специалист
Группа: Пользователи
Сообщений: 757
Авто: 2.0 AT/TX Piston Grey
Зарегистрирован:
06.03.2008
Репутация: 83
Статус: Отсутствует
Я на вибропласт М2 клеил сплен 8-ку, а на кожух 4-ку.
Мне теперб очень нравится звук закрывания дверей, шо в бумере.
Музычка просто наслажденье.
Шум пропал, разве из-под передних сидений и движка, надо будет зашумить.

Вадим
Черновцы
http://kia-club.com.ua/
 
ivanychДата: Суббота, 05.07.2008, 19:18 | Сообщение # 7
Общающийся
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 137
Зарегистрирован:
10.05.2008
Репутация: 82
Статус: Отсутствует
Доброго Всем вечера!
Хочу сделать антикор и шумоизоляцию.
По логике, сначала, стоит сделать антикор, а потом шумку. Но ляжет ли шумка на антикор, или всё надо делать наоборот?
Извините за столь наивный вопрос, но для себя хочу выяснить всё от "А" до "Я".

CEED SW 1.6 LX MT 9S (Серебро)
Вячеслав
Южноукраинск

 
НепоседаДата: Суббота, 05.07.2008, 19:56 | Сообщение # 8
.
Группа: Удаленные
Город: Днепропетровск
Зарегистрирован:
07.04.2008
Репутация: 46
Статус: Отсутствует
Шумоизоляция: за и против
Quote (Leming)
Скажи, какой эффект дала обесшумка дверей?

Самое заметное - улучшилась музычка.
Остальное почти незаметно, из-за того, что сделано только 2 двери:
- Меньше вибрация двери и соответственно зеркал заднего вида передних дверей при больших скоростях
- Может быть стало чуть тише в салоне (потому как перестал вовремя переключать передачи на повышение)
- тактильные ощущения, когда постучать снаружи по передним дверям и задним (по последним как по пустой консервной банке) biggrin
- дверь закрывается смачно biggrin

Quote (Директор)
3. Материал на картах называется Битопласт. Но это просто опечатка

исправил

Quote (ivanych)
По логике, сначала, стоит сделать антикор, а потом шумку

антикор дверей изнутри?
кажется это вопросы по ветке шумоизоляция за и против
 
ДиректорДата: Понедельник, 07.07.2008, 15:25 | Сообщение # 9
Общающийся
Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Город: Киев
Зарегистрирован:
16.04.2008
Репутация: 16
Статус: Отсутствует
ivanych, антикор и шумка - строго противоположные вещи. И естественно, никакая шумка не приклеится к слою антикора - его нужно долго и нудно смывать. В то же время виброизоляционные материалы, применяемые при шумке машины, обладают антикоррозионными свойствами, при том как каучуковые, так и битумные (естественно при условии грамотной их укатки). С этой точки зрения я не рекомендую антикорить внутренние полости машин, если речь не идет о старых жигулях smile

Hyundai Elantra HD 2.0 AUTO, Opel Astra F 2.0 GSi
Алексей, г. Киев
 
ivanychДата: Понедельник, 07.07.2008, 15:49 | Сообщение # 10
Общающийся
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 137
Зарегистрирован:
10.05.2008
Репутация: 82
Статус: Отсутствует
Директор, доходчиво и понятно. На моей первой "копейке" действительно двери ржавели изнутри. Большое спасибо за разъяснение.
Непоседа, извиняюсь, что вопрос был задан не в тему.

CEED SW 1.6 LX MT 9S (Серебро)
Вячеслав
Южноукраинск

 
НепоседаДата: Понедельник, 07.07.2008, 17:18 | Сообщение # 11
.
Группа: Удаленные
Город: Днепропетровск
Зарегистрирован:
07.04.2008
Репутация: 46
Статус: Отсутствует
Quote (ivanych)
Непоседа, извиняюсь, что вопрос был задан не в тему

За что люблю этот форум так это за вежливость.
Просто в соответствующих темах можно было быстрее получить ответ.
 
VadimLAДата: Воскресенье, 08.02.2009, 23:00 | Сообщение # 12
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Город: Черкассы
Зарегистрирован:
31.05.2008
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
После того как установил чехлы То эффект был поболее чем обесшумка дверей, арки вот это другое дело

KIA ceed SW 1.6 LX 4AT abyss Blue (A8)

Хорошо там где нас нет...

 
НепоседаДата: Понедельник, 09.02.2009, 07:08 | Сообщение # 13
.
Группа: Удаленные
Город: Днепропетровск
Зарегистрирован:
07.04.2008
Репутация: 46
Статус: Отсутствует
Quote (VadimLA)
После того как установил чехлы То эффект был поболее чем обесшумка дверей, арки вот это другое дело

Не понял, какие чехлы?
 
merphyДата: Понедельник, 09.02.2009, 08:22 | Сообщение # 14
Специалист
Группа: Пользователи
Сообщений: 909
Зарегистрирован:
21.04.2008
Репутация: 72
Статус: Отсутствует
VadimLA, тоже непонятен ход мысли smile причем тут чехлы

KIA ceed, 1.4LX, Casa White(WD), МКПП, Александр
-=Николаев=-




 
НепоседаДата: Понедельник, 09.02.2009, 11:51 | Сообщение # 15
.
Группа: Удаленные
Город: Днепропетровск
Зарегистрирован:
07.04.2008
Репутация: 46
Статус: Отсутствует
Quote (VadimLA)
После того как установил чехлы То эффект был поболее чем обесшумка дверей, арки вот это другое дело

Пока автор не напишет, теряюсь в догадках.
Такой чехол smile
 
merphyДата: Понедельник, 09.02.2009, 12:40 | Сообщение # 16
Специалист
Группа: Пользователи
Сообщений: 909
Зарегистрирован:
21.04.2008
Репутация: 72
Статус: Отсутствует
Непоседа, +1, эффект будет 100%

KIA ceed, 1.4LX, Casa White(WD), МКПП, Александр
-=Николаев=-




 
nomakДата: Четверг, 19.03.2009, 14:01 | Сообщение # 17
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Город: Киев
Авто: Kia Pro Ceed 1,6 ЕХ МТ
Зарегистрирован:
18.12.2008
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
Quote (Непоседа)
Виброизоляция
StP Bany M1 (Вибропласт М1) Размер листа 75*53 см - 67 грн
4 листа
Шумоизоляция
StP Poly-4L (сплэн) Размер листа 125*100 см - 75 грн
1 лист
Bit-5L (Битопласт 5A) Размер листа 200*100 см - 175 грн
1 лист

На просид чтобы зашумить двери нужно такое же количество материала или больше? Двери то побольше будут.

Как клеится всё это?



линеечки создать

 
НепоседаДата: Четверг, 19.03.2009, 14:25 | Сообщение # 18
.
Группа: Удаленные
Город: Днепропетровск
Зарегистрирован:
07.04.2008
Репутация: 46
Статус: Отсутствует
Quote (nomak)
На просид чтобы зашумить двери нужно такое же количество материала или больше? Двери то побольше будут.

Двери больше-материала больше
Quote (nomak)
Как клеится всё это?

Обезжирить металл
Снять защитную бумагу с вибропласта и прикатать к двери.
Температура окружающей среды +20 (без фена)
Если клеить с феном - будет лучше ( температура окр среды больше нуля smile )
 
nomakДата: Четверг, 19.03.2009, 15:05 | Сообщение # 19
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Город: Киев
Авто: Kia Pro Ceed 1,6 ЕХ МТ
Зарегистрирован:
18.12.2008
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
Quote (Непоседа)
Двери больше-материала больше

Я имел ввиду лишнего (обрезков) много остаётся, дверь просида всего на 5 см длиннее чем у хетча. Есть ли смысл покупать ещё один лист или достаточно будет?
Ду маю нужно взять рулетку и померять двери. smile

Quote (Непоседа)

Quote (nomak)
Как клеится всё это?

Обезжирить металл
Снять защитную бумагу с вибропласта и прикатать к двери.
Температура окружающей среды +20 (без фена)
Если клеить с феном - будет лучше ( температура окр среды больше нуля )


сплэн и Битопласт тоже с защитной бумагой и тоже прикатываются?


линеечки создать



Сообщение отредактировал nomak - Четверг, 19.03.2009, 15:06
 
LavrikДата: Четверг, 19.03.2009, 15:42 | Сообщение # 20
Специалист
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 956
Авто: ceed SW 1.6 МТ LX Е2(зеленый)
Зарегистрирован:
10.11.2008
Репутация: 204
Статус: Отсутствует
Quote (nomak)
сплэн и Битопласт тоже с защитной бумагой и тоже прикатываются?

biggrin biggrin biggrin

Там на них защитная целофаническая пленка! Ну сплен можешь прижать посильнее, а вот битопласт нестоит cool ( купишь материал посмотришь!!! wink )



Южная Пальмира. Лучший город у Черного моря
желающим лично пообщатся 050 65 44 137 Женя
 
Форум KIA Cee`d » Тюнинг и СТО » Самоделка » Шумоизоляция/разбор передних дверей. Фотоотчет (Шумоизоляция своими силами. Фотоотчет.)
Страница 1 из 212»
Поиск:

Copyright ceed.org.ua © 2010